劣質的油濾常常會給我們帶來不必要的麻煩，造成劣質產品的原因，往往是生產商在制作的過程中，對產品的工藝、選材不嚴謹造成的。今天，我們上點干貨，來看看劣質的油濾有些什么問題。

 

　　密封圈漏油

 

　　1.密封圈材質問題，密封圈耐高低溫性能差、壓縮變形率差，油濾使用一段時間以后密封圈會出現裂紋或彈性下降，導致密封圈處滲油或漏油。

 

　　2.螺紋板牙口垂直度偏差大，導致四周密封不均勻（左右兩邊傾斜誤差極限是0.3毫米，超過為不合格），剛開始安裝時，由于靠密封圈的彈性校正不會漏油，使用一段時間以后會有一些收縮，誤差大的那一邊因為密封圈受熱收縮，密封圈的彈性降低，密封性能大大降低，就會開始出現漏油。

 

    油濾底部穿孔問題

 

　　油濾外殼穿孔，除了少數是因為鋼板有砂眼以外，更多的原因是外殼鋼材材質問題。底部是否容易穿孔和爆裂，與外殼拉伸成型有一些關系。鋼材材質不好時或拉伸成型出現問題，由于水、雜質等沉淀底部，很容易導致油濾底部受腐蝕而穿孔，受到壓力的沖擊外殼拉傷點就會出現爆裂，就像一個人抵抗能力差了，稍微受一點風寒就會感冒。鋼材材質是關鍵所在，品質好的油濾底部穿孔概率極低。

 

　　封口包邊處漏油

 

　　1.旁通閥失靈或通過量小，旁通閥通過量在名義開啟壓力的1-1.5倍壓力下，通過量不低于額定流量。

 

       2.封口包邊部位搭接率低，密封板與外殼尺寸不匹配。

 

　　3.在8公斤機型使用時，封口包邊處基本不漏油，但在10公斤以上機型使用時，封口包邊處漏油概率比較高。出現這個現象，主要是因為螺紋板太薄或螺紋板結構不合理，受到較高壓力時，螺紋板容易變形，導致封口松動漏油，同時，與濾紙性能也有很大關系。濾紙質量不好的時候，油濾內壓較高，加重螺紋板壓力，導致封口處松動漏油。

 

　　濾紙容易碎

 

　　濾紙容易碎，很多人說有一些內置油濾打開時，看到濾紙碎了，其實是該濾紙抗碳化能力差。長期受較高溫和高壓的沖擊以后容易碳化，濾紙碳化以后很容易碎的。外置油濾同樣面臨這一個問題，只不過外置油濾是因為濾紙在外殼里面，大家看不到里面的濾紙是否已經碳化。濾紙碳化以后容易碎，碎了以后，造成油濾堵塞，致使發動機磨損。

 

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